天上飞机，地上R1？YAMAHA YZF-R1的七种聪明！

毫无疑难，超等摩托车是竞争最猛烈的范畴 ，各年夜品牌明枪暗箭 、寸步不让
，不停应用最新理念
、最新技能、最新质料，以求夺患上“皇冠上的明珠” 。是以 ，对于于超等摩托车而言，就是逆水行舟 、不进则退 ！

YAMAHA深谙此道
，YZF-R1周全渗入了进化理念，起劲在全规模晋升其综合机能
。

增能降耗

为了强化动力心脏的高转速机能 ，这台并列四缸策动机接纳了新的汽缸头
，优化了气门机构，气门摇臂接纳了新的指形随动器 ，同时修改了凸轮轮廓
，目的是优化气门升程，在高转速时让气门开闭动作越发不变。进气方面一样作了革新 ，扼流阀安装位置越发接近燃烧室
，以加强燃烧不变性以及提高燃烧效率 。扼流阀体接纳45妹妹口径，可是新的博世喷嘴再也不安装在底部 ，而是改到顶部。与上一代比拟
，这类10孔喷嘴越发直接地向燃烧室喷射邃密的油雾，且喷射夹角比已往更宽 ，到达21.5°，这些都有助于进一步晋升并列四缸策动机的动力效能
。

削减损耗一样主要。这颗动力心脏的连杆接纳钛合金质料
，经由过程裂解加工工艺制造，与传统的钢质连杆比拟 ，重量减轻了40%
，极年夜降低了惯性
！曲轴一样减轻了20%，这些让策动机相应变患上很敏感 ，出格是高转速区域竞争力统统！并且
，这台并列四缸接纳了非凡布局，汽缸偏移于曲轴中央线 ，削减了活塞以及气缸之间的磨擦 。别的
，最新版YZF-R1还革新了导流罩设计，空气动力学机能晋升了5.3% ！

动力统统

优异跑车只有动力不行 ，可是没有动力
，则是千万不行！这方面你彻底不消担忧，YZF-R1的998mL排量的并列四缸策动机 ，无须启用强迫进气，就能输出超强的峰值动力
，最年夜功率到达147.1kW（13500r/min）， 最年夜扭矩则为113.3N·m（11500r/min）
。这颗豪情彭湃的猛火大志 ，匹配轻快的整车质量
，付与YZF-R1优异的功率质量比，加快异样犀利
！

YZF-R1动力不仅强劲 ，并且易于正确掌控
，这患上益于YAMAHA一直对峙的十字曲轴。这类90度曲轴的焚烧秩序序是270º—180º—90º—180º，与通例并列四缸的焚烧秩序序180º—180º—180º—180º年夜不不异 。需要指出的是 ，引入十字曲轴并不是为了压迫更高的峰值动力
，而是强化动力的线性输出
。因为每一只活塞以及连杆都处于差别的运动位置，如许 ，扭转时孕育发生的惯性扭矩彼此抵消
，有用强化动力的线性输出，易于骑手正确掌控动力发放。并且 ，YZF-R1的电子油门还配上了新的加快位置传感器，为骑手提供越发流利的油门掌控体验！

革新车架

针对于高度高兴的并列四缸策动机
，YAMAHA精心设计了铝合金三角盒式车架，并经由过程4个点把策动机作为强化单位牢牢拥抱 ；上桁架布局的铝合金后摇臂 ，具备异乎平常的强度
，以操作把持147.1千瓦的动力
；副车架则接纳了镁合金，方针是实现高强度、轻质量的上风 。

并且 ，YZF-R1还进级了吊挂体系
。行程120妹妹的43妹妹 KYB倒立式前叉继承保留
，可是内部布局已经经作了修改，新的阻尼阀接纳了叠层布局 ，同时略微降低弹簧率
，调解液压油程度，这些邃密调解让骑手能畴前叉得到更正确的路面反馈 ，觉得更直接
、更天然 ！

YAMAHA声称
，紧凑的车架，优化的前叉 ，和作了修改的转向阻尼器以及后减震器，让最新版YZF-R1得到更强盛的车架机能
！

7种聪明

2015年YZF-R1成为站在前沿的“智能呆板”
，此刻变患上更具聪明。

现款YZF-R1配置了新的制动节制体系（BC） 。这套智能型过弯防抱逝世制动体系，答应骑手选择过弯防抱逝世制动体系的模式 ，BC1属于固定敏感度
，而BC2则是弹性敏感度，重要取决于车体歪斜度以及状况
。

同时安装了新的策动机制动治理体系（EBM）。骑手可以按照小我私家爱好以及驾驶情况 ，经由过程EBM来选择高、中 、低策动机制动程度
，此中EBM1最强， EBM3最弱 。

除了了BC以及EBM外 ，YZF-R1还配置了侧滑节制体系（SC）
、带有歪斜感到功效的牵引力节制体系（TC）、前轮抬起节制体系（LIF） 、发车节制体系（LC）
、快速换挡体系。“七种聪明”襄助骑手更安全、更恬静 、更自傲地驾驶YZF-R1
，让骑手充实体会甚么叫“智能掌控”！

YAMAHA YZF-R1

策动机型式：液冷，DOHC 16气门 ，并列四缸

汽缸排量 ：998mL

缸径×冲程
：79.0妹妹×50.9妹妹

压缩比：13.0 : 1

最年夜功率 ：147.1kW（13500r/min）

最年夜扭矩：113.3N·m（11500r/min）

燃油供给体式格局
：电子燃油喷射体系

聚散器型式：湿式多片
，滑动式聚散器

启动体式格局 ：电启动

齿轮箱
：6速

驱动体式格局：链条

车架 ：钻石型车架

长×宽×高
：2055妹妹×690妹妹×1165妹妹

座高：855妹妹

最小离地间隙 ：130妹妹

后倾角
：24º

拖曳距：102妹妹

轴距 ：1405妹妹

吊挂体系
：（前）43妹妹 倒立式前叉，行程 120妹妹

（后）单筒减震器 ，行程120妹妹

制动体系：（前）320妹妹双制动盘，4活塞卡钳

（后）220妹妹单制动盘
，单活塞卡钳

轮胎规格 ：（前）120/70 ZR17

（后）190/55 ZR17

整备质量：201kg

燃油箱容积
：17L

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