哪吒S拒绝冬日续航焦急 哪吒热泵体系黑科技揭秘?
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  • 2022-05-01

哪吒S拒绝冬日续航焦急 哪吒热泵体系黑科技揭秘?

严寒冬日,怕冷的不只有人 ,另有电动汽车。怎样使电动汽车 “抗寒”?又怎样让电动汽车体现更精彩?作为哪吒汽车“山海平台”旗下的开山之作 ,哪吒S搭载今朝行业集成度最高的热泵体系,热泵能效比COP高达2.0,冬日续航晋升20% 。在-20℃情况下 ,开启空调后10分钟,车内便可到达恬静温度 。

海内首个整车体系级智能热治理计谋 :冬日续航晋升20%,能效比COP高达2.0。

传统热治理多接纳割裂式治理计谋 ,空调、电池 、座舱等热治理“各自为政”,加热管道繁杂,也很轻易造成热能华侈 、协同效率低下。与传统割裂式整车热治理计谋差别 ,HozonEPT4.0恒温热治理体系是基于高集成水源式热泵的一体化热治理体系,可以或许将自力的各个体系集成起来,同一治理 ,做到热量的最小华侈,最年夜水平的降低热治理体系对于电池电量的耗损,保障车辆续航里程 。

一方面 ,HozonEPT4.0恒温热治理体系经由过程整车热量治理“年夜脑” ,实现乘员舱、电池、电驱 、电子部件集中治理,守护汽车机能与安全。与此同时,一体化设计将所有部件物理部门集中以及部件节制部门集中 ,实现管路数目降低40%,靠得住性晋升50%,而且在满意恬静性条件下 ,将热泵的事情温度由业界的-10℃降低至-18℃,搭配智能/自选统筹的高效保温功效助力哪吒S的冬日续航晋升20%。

另外一方面,HozonEPT4.0恒温热治理体系搭载行业今朝集成度最高的热泵体系 ,接纳架构极简的集成式水源式热泵体系,使用九通阀组合出16种差别事情模式,按照情况温度与电池温度主动计划热泵体系的加热水平 ,启用差别的加热模式 。换言之,小到流量节制阀、水泵,年夜到空调压缩机 ,前端冷却模块上的散热电扇 ,都能实现邃密化节制,保障电池、空调 、电驱事情在最相宜的温度。此外,HozonEPT4.0恒温热治理体系还会对于整个轮回孕育发生的余热举行收受接管 ,实现能源哄骗最年夜化。九通阀加持,多热源治理,高效热互换 ,助力哪吒S的热治理效率COP高达2.0,处于行业顶尖程度 。

 

-18℃超低温热泵事情规模,能效晋升50%

有别于传统热治理体系制热能耗较高、影响续航 ,传统热泵体系-10℃如下没法启动,制热效果差,HozonEPT4.0恒温热治理体系经由过程电驱余热收受接管等实现热治理各部件智能化协同节制 ,总体能效最优。纵然在室外情况温度-18℃工况下,出风温度可到达48℃,能效晋升50% ,单热泵便可满意搭客舱采暖要求。值患上一提的是 ,哪吒S搭载智能双区空调,可以按照情况温度、电驱温度及与方针温度的温差,主动计较风向调治体式格局 ,在-20℃ 、40km/h行车历程中,10分钟便可晋升至恬静程度 。哪吒S为用户挣脱冬日“暖气匮乏”困扰的同时,将为用户带来更安全、更智能、更暖的隆冬出行体验。

加码电池温控 ,15℃-45℃恒温占比95%

在包管整车热治理能效最年夜化的同时,哪吒汽车自立研发的HozonEPT4.0恒温热治理体系是一套极具前瞻性的电池治理技能,有着高能量 、高续航、高安全、高不变等特色 ,具有低温保温 、高温降暖和行车恒温等功效,可有用按捺快充温升 、晋升低温行车续航以及动力性。此中,热治理体系自动加热与制冷 ,快速晋升低温充电效率,单次充电节能约2% ;智能行车加热助力冬日续航晋升约4% ;搭配智能/自选统筹的高效保温功效,电池体系15℃-45℃恒温占比95%  。换句话说 ,不管是在炎热的吐鲁番 ,照旧在冰冷的漠河,哪吒汽车均可以保障电池的高效不变以及安全,让新能源汽车没有“禁区” 。

哪吒S搭载的HozonEPT4.0恒温热治理体系 ,可以或许以更低的成本实现更高的热治理效率,给消费者带来更智能、更安全、更恬静的车辆治理以及出行体验,这是对于哪吒汽车“科技平权”价值不雅最完善的诠释。哪吒S作为基于“山海平台”打造的首款B级数字电动轿跑 ,也将成为哪吒汽车进军高端市场的前锋军,助推哪吒汽车踏上品牌向新的新征程。

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